アメリカン航空、ファーストクラスとビジネスクラスのワインリストを廃止

ファーストクラスとビジネスクラスのキャビンで印刷されたワインリストを廃止したことに対し、乗客から批判の声が上がっている。

アメリカン航空の乗客は、ポリシー変更後、ワインリストから選択肢を読む代わりに、客室乗務員にワインの情報を伝えてもらう必要があることに不満を漏らしている。

ファーストクラスとビジネスクラスで旅行者に手渡される印刷された機内食のメニューには、"フライトアテンダントとご一緒に、お楽しみいただけるワインのセレクションについてさらに詳しくお知りになることをお勧めします "と追加されている。

航空旅行ブログ『View From The Wing』の創設者であるゲイリー・レフ氏はこうコメントしている：「客室乗務員はもちろん、提供されるワインについて特別なトレーニングを受けていません。聞けば、ボトルを見せてくれるかもしれません」。

航空フォーラムflyertalkのコメント欄には、アメリカン航空の客室乗務員によるワイン商品に関する知識不足も語られており、ある会員によれば、ロンドン・ヒースロー発フィラデルフィア行きのフライトで、乗客はこう言われたという：「私はワインのことは何も知らない。ワインは白と赤があり、お好きな方をお選びください。"と言われたそうだ。

グリーンな決断ではない

しかし、アメリカン航空が環境に配慮して印刷されたワインリストを廃止したと考えている人は大間違いだ。

"これは、飲料サプライヤーを移行する間の機内食体験の一時的な変更です。「2024年春には印刷された機内メニューを復活させる予定です。

レフによれば、アメリカン航空が提供するワインは「衝撃的なほどひどい」もので、彼は「彼らがそれを書面にしないのも不思議ではない」という。

レフ氏はまた、アメリカン航空が初めてシドニー線を再開し、ファーストクラスでペンフォールズ・グランジを注いだ時とは大違いだと述べた。

flyertalkのコメント欄には、ワインリストの変更についてこう書かれていた：「大きな光沢のあるメニューは、経費を削減するためだったのだろうが（正直なところ、埋立地に捨てられるだけの高級品という点で、少し無駄だと思った）、この中間点としては、頻繁にメニューが入れ替わるレストランがやっているような、もっと低価格の印刷物でもよかったのではないか。

太平洋岸北西部を拠点とする別のフライトーク・メンバーは、なぜアメリカン航空はワインリストをデジタルで提供できないのかと質問した：「基本的な情報は同じで、もっとシンプルで派手でないメニューでも全然構わない。2023年なんだから、木を節約して、オンラインにして、機内のアプリでアクセスできるようにしてよ。もしくはIFE（機内エンターテイメント）に表示させるか」。

3人目のフリークエント・フライヤーはこう説明した：「ワインリストが印刷されていないのは、AAのケータリングがどの便にどのワインが積まれるか保証できないからだと思われる。もっとましな航空会社なら、もっと違った対応をしているはずだ。

2023年8月、アメリカン航空はビジネスクラスの乗客にシャンパンをイタリアのスパークリングワイン、フェラーリ・ブリュット・トレントDOCに切り替えることを明らかにした。

しかし、アメリカン航空がイタリアの発泡酒ではなく、アメリカのスパークリングワインを提供しなかったのは「残念」だと指摘する声もあったが、このワインをシャンパーニュの格下げと見なすべきではないと指摘する声も多かった。