American Airlines elimina la carta de vinos de las clases Primera y Business

Los pasajeros han criticado a la compañía aérea por suprimir su carta de vinos impresa en las cabinas de primera clase y clase Business.

Tras un cambio de política, los pasajeros de American Airlines se han quejado de tener que pedir a un auxiliar de vuelo que les transmita información sobre el vino en lugar de poder leer las opciones de una carta de vinos.

El menú de comida impreso que se entrega a los viajeros en Primera clase y Business viene ahora con un añadido que dice: 'Le invitamos a que se ponga en contacto con nuestros auxiliares de vuelo para saber más sobre la selección de vinos disponibles para su disfrute'".

Gary Leff, fundador del blog de viajes de aviación View From The Wing, comentó: "Los auxiliares de vuelo, por supuesto, no han recibido ninguna formación adicional sobre los vinos que se ofrecen. Puedes preguntar y quizá te enseñen la botella".

Los comentaristas del foro de aviación flyertalk también relataron la falta de conocimiento de la oferta de vinos por parte de los auxiliares de vuelo de American Airline, y un miembro afirmó que en un vuelo de Londres Heathrow a Filadelfia se dijo a los pasajeros: "No sé nada del vino, tenemos blanco y tinto y puede elegir. Y tienen que decidir ahora, antes del despegue, cuál quieren con su comida".

No es una decisión ecológica

Sin embargo, quien piense que American Airlines ha suprimido la carta de vinos impresa por motivos ecológicos, se equivoca.

"Se trata de un cambio temporal en la experiencia gastronómica a bordo mientras hacemos la transición de proveedores de bebidas", señala un comunicado de la aerolínea. "Esperamos volver a ofrecer los menús impresos a bordo en la primavera de 2024".

Según Leff, la oferta de vino de American Airlines es "escandalosamente mala", y no le "sorprende que no lo pongan por escrito".

Leff también criticó a la aerolínea por no servir "ni un solo vino australiano" en un vuelo con salida de Australia, algo que, en su opinión, dista mucho de cuando American Airlines reanudó por primera vez su servicio a Sydney y sirvió Penfolds Grange en Primera Clase.

Un comentarista de flyertalk se refirió al cambio de la carta de vinos: "Estoy seguro de que las grandes cartas en papel satinado eran un gasto del que querían desprenderse (y, francamente, me parecieron un poco derrochadoras en términos de un artículo de alta calidad que va a parar a un vertedero), pero un buen término medio habría sido un producto impreso de gama más baja, más en línea con lo que hacen los restaurantes con cartas que rotan con frecuencia".

Otro miembro de flyertalk, residente en el noroeste del Pacífico, preguntó por qué American Airlines no podía ofrecer la carta de vinos en formato digital: "Estoy perfectamente de acuerdo con una carta más sencilla y menos lujosa que contenga la misma información básica. Diablos, estamos en 2023, salven algunos árboles, pónganla en línea y déjenme acceder a ella en la aplicación durante el vuelo. O ponlo en el IFE [sistema de entretenimiento a bordo]".

Un tercer viajero frecuente explicó: "Parece que la razón de la falta de carta de vinos impresa es que el catering de AA no puede garantizar qué vinos se cargarán en qué vuelos. Una aerolínea mejor habría gestionado esto de otra manera".

En agosto de 2023, American Airlines reveló que cambiaría el champán por el vino espumoso italiano Ferrari Brut Trento DOC para sus pasajeros de clase Business.

Sin embargo, muchos se apresuraron a señalar que el vino no debería considerarse una desvalorización del champán, aunque algunos sugirieron que era una "vergüenza" que American Airlines no sirviera vino espumoso estadounidense en lugar de burbujas italianas.