Cyril Brun "curioso" nella sua prima settimana in Ferrari

In questa intervista esclusiva per db, il nuovo enologo di Ferrari Cyril Brun rivela che "sarà curioso" e "proverà molte cose" durante la sua prima vendemmia del Trentodoc, che inizierà a metà agosto.

Cyril Brun, il nuovo enologo capo della Ferrari in Trentino, Italia settentrionale, afferma che "mentre nella Champagne il 'terroir' riguarda il suolo [in primo luogo], nel Trentodoc è molto più legato all'influenza delle montagne e dei numerosi laghi sparsi nella regione".

Spiegando le ragioni del suo inaspettato allontanamento dalla Champagne - era uno dei più esperti chef de caves della sua generazione e occupava un posto di rilievo presso il rinnovato Charles Heidsieck - Brun dice: "Dopo Covid ho avuto l'idea di voler fare qualcosa di diverso in un altro Paese [non in un'altra maison di Champagne]. Mi piaceva l'idea di lavorare in Italia e, poiché conoscevo già la famiglia Lunelli e la mia competenza è nella produzione di spumanti, Ferrari è l'unico posto in cui ho davvero preso in considerazione l'idea di lavorare".

Mentre esaminava le sue opzioni, Brun ha trascorso del tempo con l'amministratore delegato e presidente di Lunelli Matteo Lunelli per farsi un'idea dei vini e dei vigneti, assaggiando ripetutamente i vini.

"Mi ha convinto la qualità che hanno già raggiunto e il potenziale per migliorare ulteriormente i vini".

Alla domanda su quale sarà il suo approccio e quali cambiamenti intende apportare, Brun risponde: "Sarò curioso. I cambiamenti climatici hanno modificato molti aspetti della produzione del vino e io mi occuperò di viticoltura e vinificazione. Per prima cosa, proverò molte cose, ma alcuni processi non li toccherò".

"Qui in montagna si risente meno degli effetti del cambiamento climatico rispetto a luoghi come il Prosecco. Non è nemmeno un problema come nel Sud Italia. I laghi e le montagne qui hanno un'enorme influenza [di raffreddamento] sulle temperature".

C'è anche un'ampia escursione termica diurna, importante per preservare la freschezza delle uve, conferma Luca Cavallaro, viticoltore della Ferrari, con cui Brun lavorerà a stretto contatto.

Per quanto riguarda l'andamento dell'attuale raccolto: "Ci sono stati un po' di danni a causa di grandinate localizzate", dice Brun. "Qui usiamo delle reti per proteggerci dalla grandine. Il gioco sta nel fatto che ci sono molti appezzamenti e sottoregioni diverse con cui giocare [a diverse altitudini, tra i 200 e i 700 metri, e con diverse vicinanze a specchi d'acqua].

"Abbiamo anche un piccolo appezzamento di Voltis [il vitigno ibrido in fase di sperimentazione in Champagne, resistente alla muffa] piantato quest'anno, con una prima vendemmia prevista per il 2026. E sebbene i vigneti siano principalmente di Chardonnay (quasi il 95%), abbiamo anche Pinot bianco e Pinot grigio, mentre si sta piantando una maggiore quantità di Pinot nero, che sarà interessante da lavorare, soprattutto nelle posizioni più fresche e alte dei vigneti".

Ferrari ha bisogno di più Pinot Nero perché la domanda dei suoi rosati nel mercato interno italiano, dove viene venduta la maggior parte dei vini del produttore, sta crescendo ad un tasso di almeno il 5% all'anno.

Per l'amministratore delegato Matteo Lunelli si tratta di un grande colpo assicurarsi i servizi di Brun e di un ulteriore riconoscimento dello status di Ferrari come produttore di spumanti di alta qualità.

"È il primo cantiniere proveniente dalla Champagne a venire qui e porta un bagaglio di esperienza enologica e una prospettiva diversa alla nostra viticoltura trentina di montagna."

Brun, che è diventato ufficialmente residente in Trentino il 1° agosto, prevede che la raccolta inizierà intorno al 17 o 18 agosto.

Alla domanda su cosa ne pensa la sua famiglia del trasferimento in Italia, Brun ha risposto che suo figlio di 13 anni era "molto eccitato all'idea di lavorare per la Ferrari". La passione di Brun per l'ingegneria britannica lo porterà a guidare una Aston Martin durante i mesi estivi, in modo che il figlio non si arrabbi troppo quando scoprirà che si tratta di un'azienda che produce vino e non automobili.