Cyril Brun "curieux" lors de sa première semaine chez Ferrari

Dans cette interview exclusive pour db, Cyril Brun, le nouveau vigneron de Ferrari, révèle qu'il va "être curieux" et "essayer beaucoup de choses" lors de ses premières vendanges dans le Trentodoc, qui débuteront à la mi-août.

Cyril Brun, le nouveau vigneron en chef de Ferrari dans le Trentin, dans le nord de l'Italie, explique que "si, en Champagne, le terroir est avant tout une question de sol, dans le Trentin, il s'agit davantage de l'influence des montagnes et des nombreux lacs disséminés dans la région".

Expliquant les raisons de son départ inattendu de la Champagne - il était l'un des chefs de caves les plus expérimentés de sa génération et occupait un poste de choix chez Charles Heidsieck, qui avait été revitalisé - M. Brun déclare : "Après Covid, j'ai eu l'idée de faire quelque chose de différent dans un autre pays [pas dans une autre maison de champagne]. J'aimais l'idée de travailler en Italie et, comme je connaissais déjà la famille Lunelli et que mon expertise porte sur la production de vins mousseux, Ferrari est le seul endroit où j'ai vraiment envisagé de travailler".

Tout en examinant ses options, Brun a passé du temps avec Matteo Lunelli, PDG et président de Lun elli, pour se faire une idée des vins et des vignobles, en dégustant les vins encore et encore.

"J'ai été convaincu par la qualité qu'ils ont déjà atteinte et par le potentiel d'amélioration des vins.

Lorsqu'on lui demande quelle sera son approche et quels changements il envisage d'apporter, M. Brun répond : "Je vais être curieux. Le changement climatique a modifié de nombreux aspects de la production de vin et je vais me pencher sur la viticulture ainsi que sur la vinification. Je vais d'abord essayer beaucoup de choses, mais je n'ai pas besoin de toucher à certains processus.

"Ici, dans les montagnes, on souffre moins des effets du changement climatique que dans des endroits comme le Prosecco. Ce n'est pas non plus un problème comme dans le sud de l'Italie. Ici, les lacs et les montagnes ont une influence [rafraîchissante] considérable sur les températures.

Il y a également une grande amplitude thermique diurne, importante pour préserver la fraîcheur des raisins, confirme Luca Cavallaro, viticulteur chez Ferrari, avec qui M. Brun travaillera en étroite collaboration.

Quant à l'état d'avancement de la récolte en cours, il a été un peu endommagé par la grêle localisée : "Il y a eu quelques dégâts dus à la grêle localisée", explique M. Brun. "Nous utilisons des filets pour nous protéger de la grêle. Ce qui est intéressant, c'est qu'il y a beaucoup de parcelles et de sous-régions différentes [à différentes altitudes, entre 200 et 700 mètres, et à différentes proximités de plans d'eau].

"Nous avons même une petite parcelle de Voltis [le cépage hybride expérimenté en Champagne qui résiste au mildiou] plantée cette année, avec une première récolte prévue en 2026. Et bien que les vignobles soient principalement constitués de chardonnay (près de 95 %), nous avons également du pinot blanc et du pinot gris, et davantage de pinot noir - qui sera intéressant à travailler - est planté, en particulier dans les vignobles les plus frais et les plus élevés.

Ferrari a besoin de plus de Pinot Noir car la demande pour ses styles rosés sur le marché intérieur italien, où la grande majorité des vins du producteur sont vendus, augmente à un taux d'au moins 5 % d'une année sur l'autre.

Le directeur général Matteo Lunelli considère qu'il s'agit là d'un coup d'éclat qui lui permet de s'assurer les services de Brun, et d'une nouvelle reconnaissance du statut de Ferrari en tant que producteur de vin mousseux de haute qualité.

"C'est le premier chef de cave champenois à venir ici et il apporte une grande expérience de la vinification et une perspective différente de la viticulture de montagne du Trentin.

M. Brun, qui est devenu officiellement résident du Trentin le 1er août, s'attend à ce que les vendanges commencent vers le 17 ou le 18 août.

Lorsqu'on lui demande ce que sa famille pense de ce déménagement en Italie, il répond que son fils de 13 ans était "très excité d'apprendre qu'il allait travailler pour Ferrari". La passion de M. Brun pour l'ingénierie britannique l'amène à conduire une Aston Martin pendant les mois d'été, afin que son fils ne soit pas trop contrarié de découvrir qu'il s'agit d'une entreprise qui fabrique du vin et non des voitures.