黄色卡车公司破产引发竞标战

货运公司 Yellow 在美国拥有 169 个卡车货运站，目前正处于一场价值十亿美元的竞购战的中心。

Yellow Trucking 于 8 月 20 日星期日申请破产，以便 "有序 "地结束业务，这将危及 30,000 个工作岗位。

"Yellow 公司首席执行官达伦-霍金斯（Darren Hawkins）在一份声明中说："Yellow 公司在经营近 100 年后宣布关闭，我们对此深感失望。

尽管 Yellow 公司在唐纳德-特朗普（Donald Trump）执政期间获得了 7 亿美元的贷款，以帮助该公司渡过 Covid 大流行的难关，但该货运公司还是在与工会工人就薪酬问题展开争斗之后宣告失败。Yellow 表示，尽管有近 10 万名债权人和 13 亿美元的债务将于 2024 年到期，但公司仍计划全额偿还这笔救助金。

其中一些债权人包括亚马逊（债权超过 200 万美元）和家得宝（被拖欠近 170 万美元）。

不过，尽管该公司面临财务困境，但它并不缺乏接受者。

位于北卡罗来纳州的 Old Dominion Freight Line 已提交了一份价值 15 亿美元的收购卡车运输公司的标书。

这一出价超过了弗吉尼亚州 Estes Express Lines 公司早些时候的出价，并可能引发法院监督下的拍卖。

由于联邦政府为换取救助贷款而持有 Yellow 30% 的股权，因此任何收购都将变得更加复杂。

Yellow 公司表示，上个月工会关于工资和福利的谈判破裂，导致公司重组计划中止，给公司造成了 "不可挽回的损失"。

6 月，Yellow 公司对工会提起诉讼，声称工会阻止了公司提出的重组计划，造成了超过 1.37 亿美元的损失。

破产对饮料公司有何影响？

Yellow 被归类为低货运卡车运输公司，这意味着它运输的货物 "不足一卡车"，包括亚马逊等供应商的零售商品。

2021 年，Statista 对美国消费者进行了一项调查，询问他们前三个月在哪里购买过酒精饮料，结果显示亚马逊位居榜首，击败了超市网站和专业饮料商店。

破产可能会对依赖 Yellow 送货的饮料公司，甚至是依赖亚马逊销售和送货的公司造成干扰。由于企业争相为自己的货物寻找新的承运商，这也可能导致暂时性的价格上涨。

"AFS 物流公司首席执行官 Tom Nightingale 告诉《纽约时报》："这些通货膨胀的价格肯定会在一定程度上损害托运人和消费者的利益。他表示，价格可能会在几个月内恢复正常。

在过去的几十年里，Yellow 通过收购其他承运商，发展成为全美第五大、第三大 "零担 "承运商。高额的债务使其无法将收购的公司妥善整合，从而引发了更多的财务问题。