イエロートラック破産、入札合戦に飛び火

米国内に169のトラックターミナルを所有する運送会社イエローが、10億ドル規模の入札戦争の渦中にある。

イエロー・トラックは8月20日（日）、「秩序ある」方法で事業を縮小するため、破産を申請した。

「イエローは、100年近く営業を続けてきましたが、このたび閉店することになりました。

この貨物事業の破綻は、賃金をめぐる労働組合員との争いに続くものであり、イエロー社がコヴィッドのパンデミックを乗り切るためにドナルド・トランプ大統領在任中に7億米ドルの融資を受けたにもかかわらずのことである。イエロー社は、10万人近い債権者を抱え、2024年に13億米ドルの債務返済期限が到来するものの、救済策を全額返済する予定だという。

債権者の中には、200万米ドル以上の債権を持つアマゾンや、170万米ドル近い債権を持つホーム・デポも含まれている。

しかし、財政難にもかかわらず、買い手がいないわけではない。

ノースカロライナ州のオールド・ドミニオン・フレイト・ライン社は、トラック運送会社の買収に15億米ドルの入札を提出した。

この入札は、バージニア州を拠点とするエステス・エクスプレスラインズ社による以前のオファーを上回るもので、裁判所の監督下で競売が行われる可能性がある。

連邦政府が救済融資と引き換えにイエローの株式30％を引き受けたことで、買収はさらに複雑になるだろう。

イエローは、賃金と福利厚生をめぐる先月の組合交渉の決裂は、リストラ計画を中止させ、同社に「回復不可能な損害」をもたらしたと述べた。

イエローは6月、同社が提案したリストラ計画を阻止したことにより1億3700万米ドル以上の損害を被ったとして、組合を提訴した。

倒産が飲料メーカーに与える影響は？

イエローは低貨物トラック運送会社に分類され、アマゾンなどの小売商品を含む「トラック1台分未満」の商品を輸送している。

2021年のスタティスタの調査によると、米国の消費者が過去3ヶ月間にアルコール飲料をどこで購入したかを尋ねたところ、アマゾンがスーパーマーケットのウェブサイトや飲料専門店を抑えてトップに立った。

この倒産は、イエローに配送を依存している飲料会社や、アマゾンの販売や商品の配送に支障をきたす可能性がある。また、企業が商品の新しい運送業者を探すのに奔走するため、一時的な値上げにつながる可能性もある。

AFSロジスティクスの最高経営責任者であるトム・ナイチンゲール氏は、ニューヨーク・タイムズ紙に対し、「このようなインフレ価格は荷主に打撃を与え、消費者にもある程度の打撃を与えるだろう」と語った。彼は、おそらく数ヶ月以内に価格は正常化するだろうと示唆した。

イエローは過去数十年にわたり他の運送会社を買収し、全米第5位、「トラック積載量未満」の運送会社としては第3位の規模にまで成長した。負債が多かったため、買収した会社を適切に統合することができず、さらなる財務上の問題を引き起こした。