Se reducen a la mitad las pérdidas por retrasos en la cadena de suministro

Un nuevo informe revela que las pérdidas financieras causadas por la interrupción de la cadena de suministro se redujeron en más del 50% en 2022 en comparación con 2021.

El año pasado, los retrasos e interrupciones en las cadenas de suministro mundiales tuvieron repercusiones por valor de 82 millones de dólares de media por empresa.

Esta cifra puede parecer astronómica hasta que se examina la cifra equivalente del año anterior, cuando los problemas logísticos golpearon a las empresas en el bolsillo por valor de 182 millones de dólares cada una.

El Informe Anual de la Cadena de Suministro Global 2023 de Interos encuestó a 750 empresas con ingresos de entre 500 millones y 50.000 millones de dólares para conocer el alcance de las consecuencias de los problemas de la cadena de suministro en las empresas en cuestión.

Estas empresas abarcan los sectores de la energía, los servicios financieros, la sanidad, la administración pública y la industria aeroespacial en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e Irlanda.

Los resultados muestran que la presión está disminuyendo de forma generalizada.

"La conclusión clave es que la gente reconoce que la situación es mejor de lo que era, pero que no volverá a ser como era en 2019", dijo Tim White, analista de la industria de Interos.

El director de operaciones de Liv-ex, Dane Sunderland, declaró al sector de las bebidas: "Es un momento emocionante para el sector de la logística. Hay un sentimiento general de que lo peor ha pasado, y aunque no serán aguas completamente tranquilas por delante, ahora es el momento de aprovechar las nuevas oportunidades y la tecnología."

El informe anual del año pasado reveló que el 77% de las empresas tenía previsto implantar tecnología en un plazo de 12 meses para obtener visibilidad de sus cadenas de suministro. El estudio también reveló que solo el 11 % de las organizaciones supervisaba el riesgo de los proveedores de forma continua.

Además, antes de que Rusia invadiera Ucrania, solo el 24 % de las organizaciones consideraba que el riesgo geopolítico era "importante" para sus operaciones. Desde la invasión, más del 56 % consideró que merecía la pena seguir de cerca las relaciones internacionales, lo que sugiere que las empresas no vigilan los riesgos importantes hasta que es demasiado tarde.

Una encuesta independiente, denominada Barómetro de la Cadena de Suministro 2023, en la que se analizó a 2.000 directores ejecutivos del Reino Unido y Estados Unidos, reveló que más de una cuarta parte (26%) de los directores ejecutivos estaban estudiando activamente la posibilidad de deslocalizar o deslocalizar parcialmente o en su totalidad sus cadenas de suministro.

Esa cifra ha aumentado hasta más de cuatro de cada diez (43%) de los directores generales que experimentan problemas en la cadena de suministro, ya sea deslocalizando o considerándolo como una opción en sus planes futuros.