Actualización de la cadena de suministro de db: mayo de 2023

Horst Mueller, responsable mundial de VinLog, impulsado por Kuehne+Nagel, revela los problemas acuciantes que afectan a las cadenas mundiales de suministro de bebidas en la actualidad.

Baja demanda y volumen mundial

"Aunque hemos asistido a una normalización parcial del mercado del transporte marítimo tras las turbulencias provocadas por la pandemia, en el cuarto trimestre del 22 y el primero del 23 la inflación ha superado el 10% en muchas de las principales economías y mercados de consumo, lo que ha repercutido significativamente en el coste de la vida. Las tensiones geopolíticas, la energía y los tipos de interés han alimentado en última instancia la frustración de los consumidores, lo que se ha traducido en una inflación elevada, una subida de los tipos de interés y una reducción del gasto, especialmente en productos de alto precio. Así pues, la demanda y el volumen global son bajos".

Aumento de los conflictos laborales

"En este ámbito, y directamente asociado al aumento del coste de la vida, las expectativas de mejora de las condiciones de trabajo han seguido siendo una característica destacada, con un aumento de los conflictos laborales que han provocado interrupciones y cierres de puertos (por ejemplo, las negociaciones de la ILWU en la costa oeste de Estados Unidos)."

Medidas de gestión de la capacidad ante el descenso de la demanda

"Debido al repunte a la baja de la demanda de los consumidores, los transportistas han empezado a aplicar medidas de gestión de la capacidad encaminadas a equilibrar la oferta y la demanda. Sin embargo, la fuerte desaceleración de la demanda, ampliamente prevista, ha llevado a una normalización de las tarifas de los fletes de contenedores."

La capacidad seguirá aumentando en 2023

"A medida que la cartera de pedidos de los transportistas se vaya completando a partir de 2023, el mercado irá ganando capacidad. Además, la eliminación de la congestión en la cadena de suministro aumentará la capacidad efectiva y devolverá al mercado a una posición de exceso de oferta. Por lo tanto, se espera que veamos una aceleración de las medidas de mitigación por parte de los transportistas."

El malestar geopolítico y social seguirá alimentando la volatilidad

"Las actuales tensiones geopolíticas, la gestión de la flota por parte de los transportistas y los conflictos laborales hacen que la volatilidad siga siendo un factor a tener en cuenta en los próximos meses".

La normativa medioambiental se endurece

"Las medidas de sostenibilidad, por ejemplo el uso de biocombustibles, siguen siendo una inversión adicional. Ya existen varias acciones y medidas para minimizar la exposición al CO2 a través de las rutas más sostenibles hasta el mercado. Seaexplorer, la plataforma de Kuehne+Nagel de información sobre servicios logísticos marítimos en el transporte de contenedores, ayuda a los clientes a encontrar los servicios de transporte marítimo con las emisiones de CO2e más bajas. La necesidad de impulsar los objetivos de sostenibilidad de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la actual legislación europea (Fit for 55) seguirá ganando impulso".

Información de mercado

"En reconocimiento de los retos del mercado, VinLog ofrecerá iniciativas de acuerdo con la hoja de ruta 2026 establecida por Kuehne+Nagel. A saber, una fuerte entrega de datos de transporte e inteligencia de mercado en la que nuestros clientes mantengan el control, entendiendo la dinámica del mercado y teniendo la capacidad de tener en cuenta los problemas en tiempo real dentro de su cadena de suministro - al tiempo que ofrece un enfoque de múltiples matrices dentro de la selección de proveedores que garantice que los productos de nuestros clientes se entregan; incluso cuando la interrupción del mercado sigue siendo constante."